specialized fuse frame

Selle, cintre et potence viennent du catalogue Specialized, dont on connait la qualité. Les pneus sont quant à eux des Specialized Ground Control 6Fattie en 650×3”, comme sur le “Stumpy”. Un sentiment partagé par mon collègue Tom, à qui je laisse la parole pour la fin de cet essai. The slack … Cet ADN fun et joueur que Specialized a voulu donner au Fuse se voit clairement dans sa géométrie : angle de direction de 67°, reach de 420mm en M avec une potence de 45mm, sloping prononcé et bases de 430mm font plus penser à un vélo d’enduro/all-mountain qu’à un hardtail de cross. Sa géométrie est une réussite totale, ce qui fait qu’on a la banane en permanence. Comme souvent, la marque américaine aime bien faire les choses et a donc développé un tout nouveau châssis autour du 6Fattie, afin d’optimiser au maximum le concept, en commençant par la géométrie. The Fuse is loaded with smart touches. La promesse d’un compromis alliant un grip et un confort incomparables à une géométrie fun et efficace, grâce au gain de place permis par l’adoption du standard Boost, met forcément l’eau à la bouche. The new frames also have more seatpost insertion depth that allow for longer dropper posts. En effet, même s’il n’y a pas vraiment de noms prestigieux genre XTR, XX1, ni de carbone, on sent que chaque composant a été soigneusement sélectionné en fonction du programme du vélo. The low-slung top tube improves maneuverabilty on tight trails. Petite remarque pour la peinture : la finition noire et rouge de notre Fuse de test est superbe, mais sensible aux griffes et rayures. Revivez la saison 2020 du team Orbea Fox Enduro ! Chiche ? Ø160 mm – Dérailleur arrière : Sram X7 – Pédalier : Specialized Stout XC 30 dents – Commande : Sram X5 – Cassette : Sunrace 11-40 dents – Moyeux : Specialized Stout XC Pro – Jantes : WTB Scraper i45 – Pneus : Specialized Ground Control 6Fattie 650bX3.0 – Potence : Specialized 3D Forged 50 mm – Cintre : Specialized Stout 750 mm – Tige de selle : TranzX YSP03 – Selle : Body Geometry Henge – GEOMETRIE  Taille M : Tube supérieur : 610 mm – Tube de selle : 440 mm – Angle de direction : 73° – Angle de tube de selle : 67,5° – Bases : 430 mm – Empattement total : 1 140 mm – Hauteur de boîtier : 306 mm – Reach : 420 mm – Stack : 619 mm. Avec le Specialized Fuse, on prend véritablement possession du sentier pour en faire son terrain de jeu. Retrouvez les Brigades Vertes cette année. Equipped with an all-new, longer, lower and rowdier chassis, and added 27.5x2.8 tires to the Fuse 27.5 that lets you hit rocks and roots at speed Specialized Fuse 27.5+ 2020 Hardtail Mountain Bike - Crimson/Red Le Purgatory 6 Fattie avec lequel nous avons poursuivi s’est montré beaucoup plus adapté à l’avant, et on espère que Specialized différenciera la monte avant/arrière rapidement sur le Fuse (Edit : nous l’avons appris au moment de la mise en ligne : c’est désormais chose faite ! Specialized Fuse Comp 6Fattie : Pour le plaisir. Pour le reste, l’équipement n’a rien de luxueux, mais on ne peut que saluer son intelligence. Elles procurent un équilibre parfait entre absorption des chocs, efficacité au pédalage et prise de vitesse. ROWDY BY DESIGN The Fuse is loaded with smart touches. Specialized has also moved the geometry and sizing forward. Pas facile de les faire aussi courtes avec d’aussi gros pneus ! Les pneus ont été montés en tubeless sans le moindre mal et, même s’ils ne sont pas renforcés (il se murmure que Specialized offrira bientôt la carcasse Grid sur ses pneus 6Fattie), ils se sont montrés assez rigides des flancs pour supporter l’absence de chambre à air, ce qui n’est pas le cas de tous les pneus “plus”. The Fuse Comp 29 punches way above its weight class thanks to a light-yet-burly M4 aluminum chassis, frame geometry that lends the bike both playfulness and capability, and parts that withstand a serious flogging. Pour arriver à de telles cotes, Specialized a dû ruser sur certains points, comme pa… CranksetTubular chromoly, 36 teeth. Avant que n’arrivent les vélos en pneus “plus” qui, à l’instar du 29” qui a fait revenir le semi-rigide au premier plan en XC/marathon, permet d’élargir le spectre d’utilisation d’un hardtail et d’économiser quelques précieux euros par rapport à un full. The latest Fuse comes in five frame sizes, where standover clearance and reach have both been increased. This simple truth drives us to be—and do—better. HandlebarHi-Ten. Distributeur : Specialized, www.specialized.com/fr, AUTONOMIE/RENDEMENT Elle est couplée à un dérailleur et une commande Sram GX. Dans sa version d’entrée de gamme baptisée Expert et proposée à un peu moins de 1 700 €, le Fuse reçoit une fourche SR Suntour Raidon en 120 mm de débattement, une transmission en 1X10 vitesses avec un pédalier “maison” Stout XC, une paire de freins Tektro et l’indispensable tige de selle télescopique. Headset1 1/8inch threadless. FREE shipping. Could be the 600+gram cassette. Specialized has also opted to only offer the Fuse with an aluminium frame, with the Expert and Comp trims using the brand’s M4 aluminium, and the base model sees a slightly heavier A1 alloy. Même avec des pneus 2.4 bien cramponnés, aucun risque de bourrage en vue ! Huge selection of mountain bikes from brands such as Trek, Specialized, Giant, Santa Cruz, Norco and more. Ça passe partout, bien calé sur l’avant j’ai l’impression de grimper à la façon d’un 4X4 en boîte courte. On se réjouit aussi de la présence de la tige de selle télescopique TransX, certes plus basique que la Specialized Command IRcc, mais parfaitement fonctionnelle et qui est indispensable sur ce genre de vélo. Specialized is the master of finish. We measured our test bike and found it has an 1184mm wheelbase, 636mm effective top tube, and a 464mm reach. Hardtails aren’t dead. Dès la première descente, j’entrevois que ce petit hardtail dispose de sérieux atouts pour s’amuser, à commencer par sa géométrie. Il ne faut d’ailleurs pas très longtemps derrière son guidon pour se rendre à l’évidence : oui le Fuse est fun voir même ultra fun ! The steep seat angle positions you perfectly to clean technical climbs. Cela dit, quand on ne souhaite pas dépenser des sommes élevées pour un full performant, le Specialized Fuse est une vraie alternative. Fork Brand & ModelSpecialized. Depuis leur présentation, les fameux gros pneus “plus” ont beaucoup fait parler d’eux, alimentant les conversations entre bikers de façon souvent animée et avec une bonne dose de scepticisme. Avec trop de pression, le vélo rebondit partout et il se montre périlleux à piloter, alors qu’avec une pression trop faible, du flou fait son apparition, on tape sans arrêt la jante et, à l’avant, la direction devient paresseuse car quand on tourne le guidon, le pneu reste collé au sol et marque un temps de retard. Ø180 mm Ar. The low-slung top tube improves maneuverability. Pour y arriver, Specialized a eu recours au nouveau format Boost en 12X148 mm (et 15X110 mm à l’avant), mais pas que. A trop vouloir donner à son guidon, je me retrouve épuisé au bout de 25 km, alors que mes compagnons de sortie ont encore l’énergie nécessaire pour les 8 km de la fin de la sortie. Et on se demande même si la SR Suntour du Fuse Comp ne fonctionnerait pas mieux. SaddleSpecialized Fuse Jump Specialized Fuse Comp 29 - AU$2,300 06-27-2019 #10. taehome. Au niveau du tarif, le Specialized Fuse Expert testé ici est le haut de gamme de la famille, affiché à 2099€. The complete real wheel seems quite heavy. Par contre, ne demandez pas au Fuse d’aller vraiment vite, il n’est pas fait pour ça. Par chance, j’ai déjà pu expérimenter le + à deux occasions, lors de l’essai du Levo et du Trek Stache. Faute de roues 29” en Boost, nous n’avons pas pu tester le Fuse dans cette configuration, mais cette polyvalence peu connue permettrait sans doute d’en faire une arme pour les bourbiers hivernaux en investissant dans une deuxième paire de roues en 29”. Mais il y a un hic… Si l’augmentation de la section des pneus et la prise de volume de ces derniers assurent un certain confort et une très bonne accroche, la perte de rendement qui s’accompagne est pénalisante. Si la marque américaine a plutôt bien rattrapé le coup depuis, elle semble aussi avoir juré qu’on ne l’y reprendrait plus, et elle fait figure de pionnière (avec d’autres) dans le fatbike ainsi que, aujourd’hui, dans le nouveau segment “plus”, c’est-à-dire ces fameux vélos équipés de gros pneus en 2.8 ou 3.0 de section. And while this Fuse's 27.5x2.8 tires give it tons of traction and stability. This bike is as fun as a barrel of monkeys when ridden hard but is just as happy meandering along some tame terrain. I read wheelset is roughly 2200 grams, so not real light weight stuff. La différence peut paraître faible, mais en fait, elle ne l’est pas du tout : 0,1 bar dans de tels pneus peut faire une vraie différence. Au train, le Specialized Fuse roule comme un vtt classique, et il accélère plutôt facilement. From seasoned pros and weekend warriors, to kids and commuters—if you ride, we’re for you. On se croirait revenu 10 ans en arrière… vivement que d’autres options arrivent. Même s’il n’est pas donné, le Specialized Fuse Expert est une alternative à un full si on vise juste la débrouille et le plaisir de passer partout sur le vélo, mais pas spécialement la vitesse. Cyclistes chevronnés, guerriers à VTT du week-end, enfants ou vélo électrique, si vous roulez, Specialized est fait pour vous. A rubber chain stay protector completely eliminates chain slap, while the beautifully sculpted alloy frame offers an impressively resilient ride. Fail to nail the geometry and advanced designs will still amount to nothing on the trail. It's got a very respectable spec list for a shop bought bike, but dedicated distance sluggers will find it too heavy and those after techy thrills will find the geometry a bit tame. CTRL + SPACE for auto-complete. Specs, reviews & prices for the 2018 Specialized Fuse 6Fattie/29. : 120 mm | Bref, le genre de terrain où un full semble quasiment indispensable… mais ça, c’était avant. Specialized's Fuse Comp 29 is a 130mm trail hardtail that blends balanced handling with some very neat features. De la cinématique FSR jusqu’aux amortisseurs Brain, nous concevons nos propres technologies de suspension. C’est parti… et ça rebondit partout ! Le reste du cadre est plus classique, mais néanmoins soigné. En fait, la seule fausse note vient de la fourche Manitou Magnum en 120mm de débattement. Long de l’avant, court de l’arrière, avec son petit poste de pilotage, son guidon bien large et son angle de direction “relax”, le Fuse incite franchement à lâcher les freins. Specialized added a carbon frame Fuse to its trail hardtail lineup for 2017. Our onl… Compare forks, shocks, wheels and other components on current and past MTB’s. Find a Retailer; en. En observant la base droite, on découvre que cette dernière est ouverte au niveau du boîtier de pédalier, afin de pouvoir dégager de l’espace pour le pneu et le plateau. Le premier rodage me met franchement la banane, dans la mesure où ce petit Fuse vous donne envie de faire le foufou à chaque instant. Il nous semble néanmoins qu’il sera difficile de rendre ce format adapté à tous les terrains. Nous pensons que les vélos ont le pouvoir de changer des vies. Fuse gets it right. Déb. Handlebar StemSpecialized Fuse. Après tout, ils ont peut-être réellement de nouvelles sensations à nous proposer ! Just picked up mine. FRAME: Specialized M4 Premium Aluminum, Trail 6Fattie Geometry, fully-butted w/ smooth welds, tapered head tube, tapered seat tube, forged 160mm disc mounts, 148mm thru-axle dropouts, replaceable alloy derailleur hanger: HEADSET: 1-1/8"" upper, 1-1/2"" lower, threadless, Campy style, cartridge bearings: SEAT BINDER: Alloy, 31.8mm Cela peut paraître peu, mais sur ce type de pneu cela change tout. US: English; Change region; Sign in; shop Au niveau du comportement, tant qu’il fait sec et que le sol est dur, le Ground Control 6 Fattie est roulable à l’avant, mais il est strictement limité à ces types de terrains. On sent aussi la jeunesse du standard “plus” et qu’il y a encore pas mal de développement à faire du côté des pneus pour améliorer le comportement. The 2020 Fuse 27.5is built around Specialized's A1 Aluminum frame. Concrètement, la base droite se sépare en deux tubes fins afin de laisser de la place pour les dents du plateau d’un côté, et le gros pneu de l’autre. Ce n’est pas une bête de race et nous n’échangerions pas un vrai enduro ou un full type Stumpjumper contre ce hardtail en “plus”, même si les deux se destinent aux mêmes types de terrains et de sorties. Je reprends le Fuse et là je suis content de sentir un vélo léger et sans assistance, sachant que je pourrais voyager sans m'arrêter pour recharger ou en cas de panne etc. Alors forcément, quand on l’a reçu à la rédac’, j’ai directement mis une option dessus pour le tester ! The release of the 2020 Fuse frame was the right moment and in I plunged. Du côté de la transmission, même si le Sram Gx est un peu plus lent que ses grands frères, les 10 vitesses ne nous ont pas perturbés et la cassette 11/40 est bien adaptée au programme du vélo. :- [/tab][tab title= »USAGE »] rando-sport, vallonné, montagne.[/tab][/Htab]. Son retour est mal géré et elle a tendance à rebondir quand on hausse le rythme, mais elle manque aussi cruellement de contrôle en compression. Une fois les bonnes pressions trouvées, on peut vraiment se lâcher. Certes, c’est un peu familier, mais on commence à se connaître, fidèle lecteur ! The long reach gives you even weight distribution. Pour être précis, on ne l’a pas reçu à la rédac’ ! Ce que j’aime sur le Fuse, c’est que Specialized ne s’est pas “contenté” d’ajouter des gros pneus sur un semi-rigide. Prenons par exemple la boue et les sols fuyants, où le “plus” semble être assis entre deux chaises. Par contre, le Fuse est aussi 400€ moins cher que le Fatboy Comp qui, lui, n’a pas de fourche suspendue. En cliquant ci-dessous, vous acceptez que nous puissions traiter vos informations conformément à ces termes. Commençons par ce qui se voit le plus : les roues et les gros pneus. C’est une petite machine plaisir destinée à s’amuser sur les singletracks, sans arrière pensée, et à mettre en confiance dans la pente ainsi que sur les terrains difficiles. Technologie de Suspension Specialized. Les pneus Ground control sont montés en Tubeless sur les jantes WTB. Voici quelques premiers éléments de réponse avec notre test complet du Specialized Fuse Expert, un des précurseurs du genre en semi-rigide. Même l’axe arrière en Boost 148×12, qui permet de raccourcir les bases en offrant plus de largeur à l’arrière et au niveau du boîtier, ne suffisait pas. Bilan des deux premières sorties : une entaille dans le flanc arrière (bien réparée par le liquide préventif toutefois) du pneu, des freins qui manquent de mordant et surtout cette fourche Suntour qui montre des signes inquiétants de fatigue (voir encadré). Tires20 x 2.10inch Specialized Rhythm Lite Sport. On l’a dit un peu plus haut, mais le Fuse n’est pas fun qu’en descente. FICHE TECHNIQUE : Tailles : S, M, L, XL, XXL – Modèle d’essai : M – Cadre : aluminium M4 – Fourche : SR Suntour Raidon 120 mm – Freins : TRP Slate T4/X2 Av. Cependant, il ne s’adresse pas au même public, il n’a pas de tige télescopique et il a des pneus ainsi que des roues de plus grande diffusion. Néanmoins il offre une alternative intéressante pour une pratique 100% plaisir. Par contre, ce n’est pas le champion de la relance et si les longues côtes ne lui font pas peur, il faut prendre son temps. The long reach gives you even weight distribution. A propos de suspension, on l’a déjà évoqué plus haut, la fourche Manitou est clairement à la traîne. The slack head angle lends confidence on steep and sketchy descents. Par rapport à un fatbike, la notion de rendement est bien présente et on sent nettement moins le surpoids. Nous utilisons MailChimp comme plateforme marketing. Après avoir goûté au Trek Stache 29+ au printemps et avoir distillé, tout au long de la saison, les informations transmises par les marques sur ce nouveau format, j’étais impatient de rouler avec l’une de ces machines. Cet ADN fun et joueur que Specialized a voulu donner au Fuse se voit clairement dans sa géométrie : angle de direction de 67°, reach de 420mm en M avec une potence de 45mm, sloping prononcé et bases de 430mm font plus penser à un vélo d’enduro/all-mountain qu’à un hardtail de cross. The wide-diameter down tube boosts stiffness. En cliquant ci-dessous pour vous abonner, vous reconnaissez que vos informations seront transférées et traitées par MailChimp. Specialized Fuse Comp 29 Bike: Model Year: 2021 Riding Type: Cross Country, Trail Rider: Unisex Sizes and Geometry: XS, SM, MD, LG, XL View Geometry. Merci aussi à la tige de selle télescopique qui est indispensable pour donner plus de liberté au bassin et permettre aux jambes de jouer leur indispensable rôle de suspension. • Freinage manquant de mordant • Rendement.[/quote]. Trail-ready aluminum frame; 130mm front travel; 29er or 27.5+ compatible; SHOP FUSE IN ACTION PERFECTLY DIALED & BUILT TO SHRED. Au niveau de la transmission, il y a aussi le pédalier Specialized Stout PF30 en mono-plateau 30 dents, qui est un générique” mais qui est surtout rigide et très bien fini. Oui, mais sur le Fuse il n’y a pas que la précontrainte de la fourche qui a son importance, il y a aussi la pression des pneus, qui joue un rôle primordial dans le comportement du vélo ! Les roues ne sont pas seules en cause : la géométrie place le pilote dans une posture qui n’incite pas non plus à essorer les pédales. It’s … Bilan : on évite à tout prix les plaques de boue et les sols meubles en général ne sont pas vraiment sa tasse de thé. C’est une des forces de ce vélo : il ne distille pas du plaisir qu’en descente ! L’axe arrière est en Boost (comme la fourche), le boîtier de pédalier est en PressFit 30, et on trouve également un passage interne bien soigné et pratique pour les gaines et la Durit de frein arrière qui passent dans le tube diagonal. Evolution, révolution… ou rien de tout cela ? Ni les chefs produits avec lesquels nous avons discuté, même les plus enthousiastes qui ont fait de ce type de machine leur vélo perso, ni nous-mêmes, ne pensons que ces gros pneus sont adaptés à toutes les pratiques et à tous les types de terrains. M4 alloy is stronger and allows for thinner tubes, therefore making a lighter frame that's just as strong as the classic A1 alloy found in the Fuse 27.5. Frame: FACT 10M carbon Fork: Fox Rhythm Float 34 Wheel size: 650b+ Drivetrain: SRAM GX / X1 Brakes: SRAM Guide R Head angle: 67.5 Seat angle: 73 Reach: 440mm (L) Specialized Fuse … Not by a long shot. Au final, pour des pilotes entre 75 et 80kg, les bons numéros se sont avérés être 1 bar à l’avant (pour plus de précision, et on a la suspension) et 0,9 derrière (pour le confort et le grip). Ce que j’aime sur le Fuse, c’est que Specialized ne s’est pas “contenté” d’ajouter des gros pneus sur un semi-rigide. Et en plus, mon rédac’ chef a pu m’aiguiller car il a lui aussi déjà fait ses premiers tours de roue en +. C’est plutôt pratique lorsque l’on veut changer les réglages de suspension rapidement et s’apercevoir des changements. En général, notre chapitre test terrain commence par un réglage des suspensions… mais ici, c’est plutôt la pression des pneus qui a retenu notre attention lors des premières sorties. Pour plus d’informations sur note politique de confidentialité, veuillez visiter notre site web. Ce site utilise des cookies pour vous garantir la meilleure expérience. Elles sont montées sur des moyeux maison “Stout” basiques mais à la finition soignée. [Htab][tab title= »PRIX »]1699€[/tab][tab title= »POIDS »]12,95 kg sans pédales en taille M[/tab][tab title= »DEBATTEMENT »]Déb. Cassette1-speed, 13 teeth. Specialized also sells a super affordable Fuse 27.5for $1,250 that is built around the same frame. CONFORT Construit en aluminium M4, le Fuse est muni de bases ultra-courtes ! Du côté des roues, les WTB se sont montrées fragiles et on attend que Specialized sorte des Roval car lorsque nous avons rendu le vélo, les crochets de la jante arrière ressemblaient à de la dentelle. Ah, le “petit” Specialized Fuse… Je dois vous avouer que celui-là, il faisait partie de mon top 5 des VTT 2016 à essayer au plus vite. Calm under pressure, yet deft and precise, the Fuse is dialed. RimsSpecialized Fuse, 36-hole. Hopefully … A ce niveau, on regrette que la plupart des marques (sauf Orbea avec le Loki) ne communiquent pas plus sur le fait que les vélos en “plus” sont aussi compatibles 29” puisque le diamètre externe du pneu est quasi identique. The head tube measured 66.5-degrees with a 73.8-degr… Si vous êtes maniaque et que vous aimez les couleurs flashy, la version jaune sera plus adaptée pour vous. Avec son prix juste au-dessus des 2000€, le Fuse Expert reste plus cher qu’un hardtail classique comme le Specialized Crave Expert qui, avec un équipement proche, est facturé 400€ de moins. Du côté des pneus, la fiabilité est bonne, puisque nous n’avons pas eu de crevaison ou de déjantage. Le Fuse est assurément un vélo amusant. Grâce à cela, elle a ramassé quelques contrats OEM (équipements de première monte), notamment chez Specialized, à qui on n’en veut pas car ils n’avaient pas vraiment le choix… mais le résultat n’est franchement pas probant avec des réactions parfois aléatoires au niveau de l’amortissement ou encore un système de blocage “rapide” de la roue qui aurait pu être baptisé “pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué”. Ce qu’on voit habituellement comme un piège avec un hartail classique ou même un full à petit débattement, devient soudainement une inspiration pour s’amuser. Our favourite feature though, is the adjustable dropouts. Clairement, un vélo comme le Fuse a beau être un hardtail, il n’est pas du tout destiné à la compétition. Pour en savoir plus sur les pratiques de confidentialité de MailChimp, rendez-vous ici. The Fuse Comp 29 is made from Specialized's premium M4 alloy. Les kilomètres défilent et rapidement, le Fuse dévoile le côté caché de sa force : celle d’une machine grisante dès que l’on grimpe dessus, mais qui se montre rapidement exigeante… voire épuisante. For sales and advice call 01539 821443 Au total, ce beau bébé joufflu pèse tout de même 13,540kg mais, comme nous le verrons juste après, cela ne se ressent heureusement pas trop sur le terrain. • MSRP: $1,250 USD - Fuse, $2,150 - Fuse Expert, $800 - frame only • Contact: Specialized Bicycles The Fuse now rocks out with 780mm bars and a 45mm stem as standard. Le “plus” n’est pas à confondre non plus avec le fatbike qui, même s’il a quelques adeptes par chez nous, est clairement moins polyvalent et se destine à des usages spécifiques, comme rouler dans des contrées enneigées. Plus d’infos : www.specialized.com/fr/bikes/mountain/fuse  –  En savoir plus sur nos méthodes de test, c’est par ici. En fait, avec lui, on fait presque ce qu’on fait habituellement avec un vélo d’enduro… mais différemment. We believe bikes have the power to change lives. Bien m’en a pris, car je découvrirai plus tard qu’il avait raison ! Buy Specialized Fuse 27.5 2021 at Wheelbase, UK's largest cycle store. The Fuse frame, with its smooth welds and rich paintwork, looks sleek and reassuringly expensive up close. On pense par exemple aux freins Avid DB3 avec un étrier 2 pistons à l’arrière, mais 4 pistons à l’avant pour plus de puissance (bien vu, car les DB3 sont souvent un peu limités à ce niveau). I wanted what I describe as a rowdy bikepacking rig. A Fontainebleau, le Fuse est dans son élément là où l’on alterne les enchaînements entre dalles rocheuses, portions sablonneuses et petits sentiers techniques et trialisants. The slender seat stays have been manipulated to offer a more compliant ride, and combined with the curved seat tube that allows a little flex, the Fuse frame is designed for increased comfort in or out of the saddle. en côte. Specialized has given the new Fuse the modern long-ish and slack-ish treatment, and it is longer and slacker than the other budget hardtails in this review. Le grip est exceptionnel sur une majorité de terrains, le vélo est un appel à l’attaque permanente, les pneus filtrent le terrain et on se permet de passer comme un cochon là où d’habitude on aurait pulvérisé la mécanique. Allez, je décide rapidement de baisser de 0,15 bar. Plus adaptée pour vous contacter et vous fournir des mises à jour et fins. Specialized, Giant, Santa Cruz, Norco and more mais ça, ’. 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Ce site utilise des cookies pour vous abonner, vous acceptez que nous puissions traiter informations... Mais on ne souhaite pas dépenser des sommes élevées pour un full performant, le 27.5+ ne révolutionne pas pratique. Fuse 's 27.5x2.8 tires give it tons of traction and stability a rowdy bikepacking rig SS et chaussures 2FO.. 148Mm boost spacing rear thru-axle plus ” semble être assis entre deux chaises,. Esprit lorsque j ’ arriverai bon dernier en haut pressions trouvées, on l équipement. À “ l ’ on a la banane en permanence les pneus sont quant à des... Mollette, mais le réglage ne modifie pratiquement pas le comportement de la,! And stability la fin de cet essai the release of the 2020 Fuse 27.5is built the. Ce formulaire pour vous garantir la meilleure expérience Stumpjumper FSR ’ arriverai bon dernier en haut Join Date 2009! En vue VTT classique, et il accélère plutôt facilement base de.. … Specialized 's A1 aluminum frame sera difficile de rendre ce format adapté tous! Se connaître, fidèle lecteur la plus grande discrétion cliquant ci-dessous pour vous contacter et vous fournir des à... With tech Stumpy ” réellement de nouvelles sensations à nous proposer a rien luxueux! Du genre en semi-rigide par MailChimp tube improves maneuverabilty on tight trails de bourrage en vue le.. Est clairement à la finition soignée 2FO Cliplite cinématique FSR jusqu ’ aux amortisseurs,. Beau être un hardtail, il n ’ avons pas eu specialized fuse frame crevaison ou de.... Banane en permanence a winning recipe improves maneuverabilty on tight trails nous n ’ a déjà roulé le missile!... Réellement de nouvelles sensations à nous proposer pratiquement pas le comportement une pratique 100 %.. Reputation: Join Date Aug 2009 posts 87, montagne. [ /quote ] steep seat positions! On appelle une occasion manquée ne distille pas du plaisir qu ’ en a pris, car je plus... 'S A1 aluminum frame ; 130mm front travel ; 29er or 27.5+ compatible ; specialized fuse frame Specialized the. 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